我们的第一

    2004年，中国汽车修补漆市场从纷乱的“春秋时代”进入了更惨烈的“战国时代”，竞争格局初步固化。其特征是中国本土汽车修补漆制造商处于成本不断上升和售价持续下滑的夹缝中，新生力量鲜见加入，近二年出现的次新品牌失去成长时机，很难进入一线品牌。超过五年存活期的既存品牌开始固守地盘，积蓄力量，迎接即将开始的互相攻伐。这是市场经济必然规律，优胜劣汰的规律，无法避免。

    未来胜败的关键更倾向于企业领导团队的战斗力，内功变得更为重要，战略规划、质量控制、执行力、品牌信誉都将成为进攻或退守的关键因素。而对于有志于本行业发展的渠道代理经销商和终端用户而言，怎样选择，用什么标准去选择一个适合且有长期成长前景的制造商和品牌，互相依存、共同发展，将变得更加艰难，更难决定。这需要渠道商的远见、智慧和勇气，需要谨慎和小心翼翼，因为走错后再回头的机会成本将越来越高，它包含了时间、利润、市场的影响力以及不可再生的机会。

    2004年，上海东来科技有限公司创立第六年。我们对过去的五年进行了大概的回顾和审视。我们认为，我们的表现足以自豪，足以令我们的同仁、我们的渠道商、我们的用户共同自豪。这五年来， Onwings 高飞漆的旗帜已插遍全国。我们已成为行业的领导之一。

因为，中国的本土修补漆领域，我们创造了大量的第一，我们有信心创造更多的第一：

１、  成长速度第一：东来公司于1999年成立，当年营业额70万；2003年，公司营业额近7000万，不到五年的时间，公司成长近100倍。在中国修补漆行业有影响的品牌中， Onwings 高飞漆面世时间最晚，但成长速度最快，堪称中国行业第一。

２、  品质追求第一：我们在2002年通过了最为严苛的美国三大汽车公司 QS9000和德国汽车工业联合会VDA6.1质量体系认证，为中国同行业中第一家，也是目前为止唯一一家同时通过此二项认证的专业汽车修补漆生产厂家。

３、  社会承认第一：2002年，在中国共产党十六大开幕前夕，我们为天安门广场披上了新衣。中国最权威的《人民日报》作了题为《紫气东来，一起高飞》的专题报道，是本行业企业获得的一次崇高荣誉。

４、  走向国际化第一：2003年，我们以 Onwings 高飞漆的自主民族品牌，以体系认证为基础，成系统出口数个国家和地区，得到国际市场的认可，打响了中国汽车修补漆民族品牌走向世界的第一枪。

５、  获得认证第一：截止2003年，东来公司已先后成为大众汽车、东风汽车、第一汽车、天津汽车、奇瑞汽车、昌河汽车、羊城汽车、宇通客车、金龙客车、中通客车、中威客车等大量主机厂的原厂配套供应商。

６、  进行主流修补漆市场第一：2002年开始， Onwings 高飞漆大量进行跨国品牌盘踞的主流修补漆市场，国内的主流汽车厂商的 4S 站正式大量使用高飞漆调色系统，总数愈200家。例如上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田、武汉富康、马自达、中华、奇瑞等，全国皆有信赖高飞漆的榜样。

７、  固定颜色品质第一：东来公司的创始人在国内第一个提倡和大力推广固定色的概念。高飞固定色无论在颜色、品质还是新品的推出速度方面皆远超同行。

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目标第一

我们的目标是成为汽车修补漆行业内由中国人主导的，大力吸收跨国公司的技术和经验，充分发挥后发优势，站在巨人肩膀上，实现国际化、全面的、长久的第一。